Arbeidstid, turnus og seilingsperioder

Seilingsperioder

Under forrige hovedoppgjør i 2022 fikk NSOF en egen avtale med arbeidsgiversiden om at rammevilkårene må tilrettelegges for at rederiene kan innføre alternative rotasjonsordninger. NSOF har jobbet tett med denne saken siden forrige tariffoppgjør, blant annet gjennom et eget utvalg satt sammen av tillitsvalgte. Utvalget har sett på muligheter og hindringer og det er også jobbet fram konkrete forslag til endringer i noen rederier.

En prioriteringssak

Sjøfolk prioriterer forskjellig avhengig av hvilken livsfase de er i. Mange medlemmer ønsker seilingsordninger som gir mindre tid om bord og mer hjemme. NSOFs mål er å finne regler og ordninger som gir fleksibilitet for både grupper og for hver enkelt samtidig som arbeidstidsordningene gjør det attraktivt å jobbe i næringen og rekrutteringen styrkes.

Avvik fra turnus og godtgjørelse for ekstratjeneste

Det varierer hvordan ekstratjeneste og avvik fra turnus kompenseres. Dette avhenger blant annet av om dagen man står ekstra regnes som en avspaseringsdag eller tjenestedag (tjenestedag innebærer at man får opptjening denne dagen). Regnes dagen som avspasering til tross for at man er om bord, er vanlig kompensasjon 3/30 månedslønn (3 dagsatser) per dag. Av dette er 2 av 3 dagsatser en godtgjørelse for at dagen regnes som avspasering (gir -1 dag i fritidsregnskapet) og ikke tjenestedag (gir +1 dag i fritidsregnskapet). Gir dagene man står ekstra også opptjening i fritidsregnskapet, er vanlig kompensasjon 1/3 månedslønn per dag.

Opererer fartøyet utenfor Nord-Europeiske farvann har man ikke de samme reglene for avvik fra turnus som man har i Nordsjøen, og man har først rett på kompensasjon når man ikke har fått avløsning før det har gått 7 dager.