Maritim kompetanse og utdanning

Det er ikke nok maritime studieplasser. De maritime utdanningene er underfinansierte, og det er underskudd på kadetter/lærlinger i forhold til antall lærlingeplasser. Norsk maritim næring er i kraftig vekst, men utdanning og videreutdanning går for sakte. Det skaper et kunnskapsgap. Slik det er i dag, makter vi ikke å utdanne norske sjøfolk raskt nok. Det kan føre til at maritim næring sakker akterut, og at vi ikke lykkes med det grønne skiftet.

De maritime utdanningsretningene er plassert i kategori E, noe som gir nær 200 000 kroner mindre per studieplass enn studieplasser i kategori A.

Det innebærer at nyutdannede ikke får tilstrekkelig opplæring og operasjonell erfaring med ny teknologi om bord. Selv om det er dyrt å løfte studiefinansieringen, vil det være enda dyrere å la det være. Det vil kunne føre til at Norge taper i den internasjonale konkurransen, og at norsk maritim næring sakker akterut.

Det vil være viktig at kompetansen maritim næring trenger, og kompetansen sjøfolkene har, er samkjørt. Norsk Sjøoffisersforbund jobber for at norske sjøoffiserer skal ha verdensledende oppdatert kompetanse, nå og i framtiden.

Digitalisering, teknologiutvikling, samt nye framdriftssystemer og energibærere på skip, stiller nye krav til kompetanse om bord og gir behov for kontinuerlig kompetanseutvikling. Nyutdannede sjøfolk er en viktig kilde til kompetanse for næringen, men eksisterende sjøfolk har også behov for kontinuerlig kompetanseutvikling. Ingen sjøfolk skal «gå ut på dato» som følge av manglende kompetanse. Derfor må kompetansegapet i maritim næring identifiseres og tettes.