Ferge- og lokalfart
Fjord1 AS, Norled AS, Boreal Sjø, Torghatten Midt og Nord og Bastø Fosen er blant rederiene som har flest NSOF-medlemmer. Men også f.eks. Kragerø fjordbåtselskap bruker tariffavtalene NSOF har for ferge- og lokalfarten.
NSOF samler ferge- og lokalfarten
Anbudsutsettelser, endringer i selskapsstruktur og press om bemanningsreduksjoner truer med å gjøre jobbene i ferge- og lokalfarten mer uforutsigbare og utrygge. Mange rederier strever med å få og holde på ansatte, særlig i høysesongen.
Som medlem av Norsk Sjøoffiserforbund har du og dine kolleger et sterkt apparat i ryggen i møte med arbeidsgiver enten det skal forhandles lønn lokalt eller lages en ny bemanningsoppgave. Ferge- og lokalfarten er avgjørende for lokalbefolkningen og næringslivet i mange deler av Norge.
Ferge- og lokalfarten
I 2021 var det 306 registrerte innenriks ferger og estimert 3144 sjøansatte.
NSOF jobber for
- å sikre at lønn, rettigheter og sikkerhet ikke svekkes som et resultat av rederienes konkurranse om samband og konsesjoner.
- gode lokale avtaler og ryddig lønnsfastsettelse
- sterke og gode tillitsvalgtordninger i rederiene
- at tillitsvalgte og skipsfører skal ha avgjørende innflytelse i bemanningssaker
Oppdateringer
05. okt. 2023
Tariffavtalen
Ferge- og lokalfart
Norsk Sjøoffisersforbunds styre har vedtatt at alle lokale særavtaler om alternativ seilingsordning 1:2 må sies opp. Styret i NSOF er tydelige på at de ønsker en sentral avtale om alternativ seilingsordning 1:2 der det er formålstjenlig.
Dette er viktigst
Tariffavtaler for deg som jobber i ferge- og lokalfarten
I ferge- og lokalfarten fastsettes din lønn med grunnlag i en fastlønnsavtale. Avtalene mellom Norsk Sjøoffisersforbund og rederiorganisasjonene NHO Sjøfart og HRF danner grunnlaget for disse lokale avtalene, og avtalefester også en rekke tillegg og ekstragodtgjørelser som gjelder uansett lokal avtale.
NB! Du må være logget på som medlem for å laste ned tariffavtaler fra "min side"
Avtaler på lovdata.no
Avtaler mellom fagforeningene og NHO Sjøfart kan du også finner i tariffavtaledatabasen i Lovdata.
Last ned sentrale avtaler
NSOF har tariffavtaler for skipsfører og styrmenn i ferge- og lokalfarten. I tillegg er den en egen avtale for kadetter. Disse avtalene skal brukes av alle rederier som er medlem av NHO Sjøfart og opererer ferger.
Passasjerskip i lokalfart - skipsførere og styrmenn
Egen avtale for hurtigbåter
For deg som jobber på enkelte hurtigbåter, ambulanse- og legeskyssbåter gjelder en egen tariffavtale mellom NSOF og HRF - Hurtigbåtforbundet/Maritim arbeidsgivergruppe
Skipsførere og styrmenn på passasjer-, ambulanse- og legeskyssbåter i lokalfart
Avtaler på lovdata.no
Avtaler mellom fagforeningene og NHO Sjøfart kan du også finner i tariffavtaledatabasen i Lovdata.
Kontakt tillitsvalgt for din lokale avtale
Kontakt tillitsvalgt i rederiet hvis du ikke har oversikt over hvilke lokale avtaler som gjelder hos deg.
Hvem som er din tillitsvalgt ser du på "min side"
Din lønn
Tariffavtalen mellom NSOF og NHO Sjøfart inneholder en grunnhyretabell, dvs. minimum et rederi er pålagt å betale i månedshyre, pluss bestemmelser mange variable tillegg og hvordan de skal godtgjøres. Den sentrale avtalen gjelder skip som praktiserer skiftordning og dagtidsordning. Det kan i det enkelte rederi inngås avtale om sjøvaktordning for det enkelte skip.
I rederiene forhandles det fram en "basis fastlønn" som skal være lik for skipsførere/styrmenn innen samme skiftplan. Basis fastlønn skal fremforhandles mellom det enkelte rederi og de tillitsvalgte. Tillegg og godtgjørelse på toppen av basis fastlønn er regulert i avtalen mellom NSOF og NHO Sjøfart.
I overenskomsten finner du flere regneeksempler på hvordan ulike tillegg og variabler virker sammen med basis fastlønn for å avgjøre din lønn.
Ferge- og lokalfarten har egne representater i NSOFs styre
Visste du at minst 3 av 14 styremedlemmer skal komme fra ferge- og lokalfarten? NSOFs styre velges i uravstemming og består av yrkesaktive medlemmer. Når du er medlem, har du direkte innflytelse på hvem som representerer deg i forbundets styre.
Oppdateringer
21. mar. 2024
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Det er brudd i lønnsforhandlingene mellom Fellesforbundet og Norsk Industri, det såkalte frontfagoppgjøret. Frontfagsoppgjøret må være avklart før de andre hovedoppgjørene kan starte.
18. mar. 2024
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Nærskipsfart og akvashipping
Cruise og passasjertrafikk
Skyss, bergning og tilbringertjeneste
Skoleskip
Aktiviteter
18.-20. mars er det tariffkonferanse for innenriksfarten (LO-området), kystrederiene og akvashipping og kystrutene. Tillitsvalgte fra områdene er samlet for å gi gjennomgå innspill fra medlemmene og legge strategien før årets tariffoppgjør i de respektive områdene. Konferansen er felles med Dnmf.
18. mar. 2024
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Aktiviteter
Tariffkonferansen for tillitsvalgte i innenriksfarten (LO-NHO-området) blir 18.-20. mars. Hovedtillitsvalgte blir innkalt til konferansen.
16. feb. 2024
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Det tekniske beregningsutvalget for inntektsoppgjørene (TBU) avgir sin foreløpige rapport om grunnlaget for inntektsoppgjørene 2024.
07. feb. 2024
Lønnsoppgjør
Fartsområder
Aktiviteter
Organisasjon
Sjømannsorganisasjonene besøker denne uken skip i Bergensområdet. Avdelingsleder Trond Løfgren kommer om bord sammen med Helene Brandal (Dnmf) og Kim-Helge Fjereide (NSF) om bord og snakker gjerne om årets hoveoppgjør.
06. feb. 2024
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Nærskipsfart og akvashipping
Medlemskap
Forberedelsene til årets tariffoppgjør er i gang. Medlemmer i innenriksfarten (ferge- og lokal, Redningsselskapet, bukseringsrederiene med flere), i nærskipsfarten eller akvashipping skal du denne uka ha mottatt invitasjon til å fylle ut et spørreskjema om tariffoppgjøret. Følg med i innboksen din!
22. jan. 2024
Tariffavtalen
Ferge- og lokalfart
Aktiviteter
Medlemmer i innenriksrederier som bruker tilpasset skift er innkalt til informasjonsmøter denne uken.
19. jan. 2024
HMS
Fartsområder
Alle fartøy som omfattes av sikkerhetsforskriften skal ha et terroralarmsystem (SSAS) om bord. Kravet har sin opprinnelse i SOLAS kapittel XI-2 regel 6. Les mer her.
01. nov. 2023
Fartsområder
Nærskipsfart og akvashipping
HMS
Denne høsten har Sjøfartsdirektoratet en tilsynskampanje rettet mot mindre arbeidsbåter. En egen sjekkliste blir benyttet ved tilsyn i denne fartøygruppen i kampanjeperioden – ut 2023.
Aktuelt
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Skyss, bergning og tilbringertjeneste
Skoleskip
Brudd i forhandlingene
De tre sjømannsorganisasjonene på Maritimt Hus; Norsk Sjømannsforbund, Norsk Sjøoffisersforbund og Det norske maskinistforbund, brøt forhandlingene med NHO Sjøfart kl 1930 26. april.
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Skyss, bergning og tilbringertjeneste
Skoleskip
Forhandler for "innenriksen"
Torsdag 25. april startet forhandlingene i «innenriksoppgjøret». Norsk Sjøoffisersforbund og de to andre sjømannsorganisasjonene møter NHO Sjøfart til forhandlinger om både lønnssatser og andre avtalefestede tillegg og ordninger. Det er satt av to dager til forhandlingene
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Nærskipsfart og akvashipping
Cruise og passasjertrafikk
Skyss, bergning og tilbringertjeneste
Valgte forhandlingsutvalg for å ta kravene videre
NSOF arrangerte i slutten av mars fire tariffkonferanser samtidig. Tariffkonferansene omfattet medlemmer som seiler på overenskomstene til NHO Sjøfart, Sjømat Norge og Kystrederiene, samt Norges Rederiforbunds overenskomst for passasjerskip i kystfart.
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Nærskipsfart og akvashipping
Cruise og passasjertrafikk
Skyss, bergning og tilbringertjeneste
Viktige tariffinnspill fra innenriks, nærskipsfart og akvashipping
Nesten 600 medlemmer fra over 40 rederier har svart på spørreskjema om krav og prioriteringer til de kommende tariffoppgjørene.
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Krever økt kjøpekraft
LOs representantskapsmøte vedtok tirsdag kravene for årets hovedoppgjør. Møtet vedtok også at lønnsoppgjøret i år blir forbundsvist.
Tariffavtalen
Ferge- og lokalfart
Tilpasset skift
14 ferger i ti samband mister den tilpassede skiftordningen de har i dag og må tilbake til et ordinært skift- eller sjøvaktsystem. Grunnen er at Norsk Sjøoffisersforbunds styre har vedtatt at alle lokale særavtaler om alternativ seilingsordning 1:2 må sies opp.
