Viktige tariffinnspill fra innenriks, nærskipsfart og akvashipping
Nesten 600 medlemmer fra over 40 rederier har svart på spørreskjema om krav og prioriteringer til de kommende tariffoppgjørene.
18.-20. mars er det tariffkonferanse for innenriksfarten (LO-området), kystrederiene og akvashipping og kystrutene. Tillitsvalgte og medlemmer fra områdene er samlet for å gjennomgå innspill fra medlemmene i de ulike tariffområdene og legge strategien før årets mange tariffoppgjør. Konferansen er felles med Dnmf.
Før konferansen var det sendt ut invitasjon til alle medlemmer som jobber i disse områdene om å si sin mening om hva som må prioriteres eller forbedres i årets tariffoppgjør. Alle innspill – totalt over 1 000 konkrete forslag og uttalelser - blir lagt fram for tariffkonferansene.
Disse undersøkelsene gjør at tariffkonferansen kan ta medlemmene på «på pulsen». Både statistikk, frustrasjon og konstruktive forslag er viktige når de tillitsvalgte og forbundets forhandlere skal lage begynne jobben med kravliste som er i tråd med forventningene til de kommende tariffoppgjørene.
Innenriksfarten
Overenskomster for ferge- og lokalfarten, bukseringsrederiene, redningsselskapet og seilskipene er en del av LO-NHO-oppgjøret. Forhandlingene med NHO Sjøfart for disse områdene starter etter planen 26. april.
96 % av de nesten 400 medlemmene i dette området som svarte på undersøkelsen, sier at det viktigste i årets lønnsoppgjør er å få et godt generelt lønnstillegg som sikrer økt kjøpekraft.
Det nest viktigste kravet fra medlemmene før tariffoppgjøret i vår er forbedringer i tariffavtalens bestemmelser om lønnstillegg, og også turnus og arbeidstid er høyt prioritert. Arbeidstidsordninger har vært et utfordrende tema for dette tariffområdet det siste året.
Meningene om lokal lønnsfastsettelse og lokale forhandlinger er delt, og det ser ut til at de yngre i større grad mener lokale forhandlinger bør ha høy prioritet.
Nærskipsfart og akvashipping
Medlemmer tilknyttet avtaler med Kystrederiene og Sjømat Norge har gitt innspill til hva som bør forbedres i de respektive overenskomstene i årets tariffoppgjør. For dette området skjer forhandlingene først til høsten, men forberedelsene er allerede i gang og tillitsvalgte fra både små og store rederier deltar på tariffkonferansen i mars.
Medlemmene i disse segmentene har spesielt mange innspill og forslag knyttet til arbeidstid, seilingsperioder, turnusplan, fritidsregnskap, ekstratjeneste etc.
På spørsmål om hva som er viktigst å prioritere i det kommende tariffoppgjøret, blir forbedringer i overenskomstenes bestemmelser om pensjon, trygghetforsikring løftet opp til tredjeplass.
400 medlemmer i innenriksfarten har prioritert hvilke deler av tariffavtalendet er viktigst å forbedre i årets tariffoppgjør.
I nærskipsfarten prioriteres blant annet pensjon og trygghetsforsikring høyt.
Gjennomgår alle krav
Tariffkonferansen for tillitsvalgte og forbundets forhandlingsledelse gjennomgår innspillene og gjør en prioritering. På konferansen velges også medlemmer til forhandlingsutvalgene som skal møte motparten i de kommende tariffoppgjørene. Det er forskjellig forhandlingsutvalg for hvert tariffområde, slik at alle medlemmer er representert av seilende fra sitt eget segment under forhandlingene.
Forhandlingsutvalgets jobb er å ta signalene fra tariffkonferansen videre og lage en konkret kravliste før forhandlingene begynner. Før forhandlingsstart kommer det mer konkret informasjon om hvilke krav som vil bli framsatt under årets forhandlinger.
Flere oppgjør følger
Også medlemmer av DSO og Kystrutene har gitt sine innspill før tariffkonferansene, og flere følger.
For offshore og utenriksfart starter forberedelsene til høstens tariffoppgjør med en utsendelse av tilsvarende survey i april og tariffkonferanse i juni.
Følg tariffoppgjøret område for område
Først ut i 2024 er innenriksfarten og offentlig sektor (LO-området), deretter følger DSO (rigg), hurtigbåt og ambulanse (HRF), nærskipsfart og akvashippig (Kystrederiene og Sjømat Norge).
Forhandlingene med Norges Rederiforbund for NOR (offshore, utenriksferger) skjer i november 2024 og NIS-oppgjøret (deepsea) blir rundt årsskiftet.
Oppdateringer
11. mar. 2026
Aktiviteter
Rigg/DSO
Lønnsoppgjør
DSO tariffkonferanse
20. jan. 2026
Lønnsoppgjør
Deepsea
Mellomoppgjør Nordisk NIS-avtalen
20. okt. 2025
Lønnsoppgjør
Offshore service
Aktiviteter
Mellomoppgjør NOR-området. Sjømannsorganisasjonene møter Norges Rederiforbund
09. sep. 2025
Lønnsoppgjør
Nærskipsfart og akvashipping
Aktiviteter
Sjømannsorganisasjonene møter Kystrederiene i mellomoppgjøret 2025
14. mai 2025
Lønnsoppgjør
Cruise og passasjertrafikk
Mellomoppgjør kystrutene
31. mar. 2025
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Skyss, bergning og tilbringertjeneste
Skoleskip
Meklingsstart mellomoppgjøret LO-NHO
14. mar. 2025
Lønnsoppgjør
Start for forhandlingene i mellomoppgjøret LO-NHO
13. jan. 2025
Lønnsoppgjør
Deepsea
Forhandlingene mellom Norsk Sjøoffisersforbund og Norges Rederiforbund om hovedoppgjøret for Nordisk NIS-avtale starter 13. januar.
15. nov. 2024
Lønnsoppgjør
Offshore service
Cruise og passasjertrafikk
Digitalt medlemsmøte etter NOR-oppgjøret. Les mer og meld deg på.
Aktuelt
Lønnsoppgjør
Legger strategien for tariffoppgjørene
Over 400 medlemmer har gitt direkte innspill før årets første tariffkonferanser arrangeres.
Tariffavtalen
Nærskipsfart og akvashipping
Forhandler om ny tariffavtale for brønnbåt
Flere brønnbåtrederier har valgt Norges Rederiforbund. 11. mars startet forhandlingene om en ny hoved- og tariffavtale for disse.
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Skyss, bergning og tilbringertjeneste
Skoleskip
Innenriksoppgjøret trinn for trinn
Avtalene NSOF har for passasjerskip i ferge- og lokalfart, bukseringsfartøy, skøytene i Redningsselskapet og skoleskipene er en del av LO-NHO-oppgjøret. Les hvordan oppgjøret forberedes, trinn for trinn.
Tariffavtalen
Ferge- og lokalfart
På oppløpssiden i utvalgsarbeidet om fastlønn
Utvalget som skal avklare spørsmål om fastlønn i ferge- og lokalfarten, jobber nå intensivt fram mot hovedoppgjøret. I et møte 10. februar fortsatte partene drøftelsene om behovet for endringer i dagens avtaler.
Lønn
Lønnsoppgjør
Tariffoppgjøret 2026: Alle har innflytelse
Jobber du i innenriksfarten, akvashipping eller nærskipsfarten får du nå invitasjon til å gi dine innspill til hva du mener må kreves i årets tariffoppgjør.
Lønnsoppgjør
Deepsea
Et solid oppgjør for NIS
Norsk Sjøoffisersforbund, Norsk Sjømannsforbund og Det norske maskinistforbund kom tirsdag ettermiddag til enighet med Norges Rederiforbund i årets mellomoppgjør for Nordisk NIS-overenskomsten. Vi fikk et generelt tillegg som innebærer betydelig styrket kjøpekraft for medlemmene.
Maritim næring
Cruise og passasjertrafikk
Kystruten er kritisk samfunnsinfrastruktur
Norsk Sjøoffisersforbund (NSOF) har levert høringssvar til Samferdselsdepartementets arbeid med fremtidens transportsystem langs kysten. Forbundet understreker at kystruten er en helt avgjørende del av Norges maritime infrastruktur og en sentral bærebjelke for transport, beredskap og forsyningssikkerhet, særlig nord for Bodø.