Et lønnsoppgjør som sikrer kjøpekraften
LO og NHO er enige i årets lønnsoppgjør og unngår dermed streik. Lønnsoppgjøret har en ramme på 4,4 prosent i lønnsvekst. Den varslede streiken, som blant annet ville omfattet ferge- og lokalfarten, er dermed unngått.
Partene har blitt enige om et resultat som gir 5 kroner i generelt tillegg til alle. I tillegg blir det et lavlønnstillegg på 2 kroner og et tillegg på ytterligere 2 kroner til fem overenskomster (se faktaboks).
- Vi er enige om et resultat som sikrer god vekst i kjøpekraften for LOs medlemmer og mest til de lavlønte. Det har vært viktig for oss, og det oppnår vi med dette lønnsoppgjøret. Med dette oppgjøret tar partene ansvar i krevende tider og blir enige om et godt resultat, sier LO-leder Peggy Hessen Følsvik.
LO-lederen viser til at de tariffavtalene som har lavest lønn, ofte er de som står svakt i lokale forhandlinger. Det er viktig å løfte disse gruppene i de sentrale lønnsoppgjørene.
Øker kjøpekraften
- Vårt hovedkrav har vært at arbeidstakernes kjøpekraft må bedres, gjennom generelle tillegg, i tillegg til at man ønsker å prioritere lavlønn og likelønn. Høy vekst i levekostnadene gjennom en årrekke bidrar til at dette har vært ekstra viktig. Samtidig har det vært viktig for LO å sikre at ansatte sikres en bedre andel av verdiskapingen i industrien og næringslivet generelt. Det er vi trygge på at dette oppgjøret sørger for, sier LO-lederen.
- Men dette forutsetter at det gjennomføres lokale forhandlinger i den enkelte bedrift. Dette er bare starten på et oppgjør som skal fullføres av våre tillitsvalgte ute på arbeidsplassen, legger hun til.
Fakta om oppgjøret:
Dette resultatet gir en ramme på 4,4 prosent i lønnsvekst.
- 5 kroner i generelt tillegg til alle medlemmer.
- 2 kroner i lavlønnstillegg til overenskomster hvor de ansatte i snitt tjener under 90 prosent av gjennomsnittlig industriarbeiderlønn.
- 2 kroner til følgende overenskomster: Industrioverenskomsten LO – Teko, vekteroverenskomsten, vaskerier og renserier, fritids- og aktivitetsavtalen, og renholdsoverenskomsten.
Hvordan blir 5 kroner i timen til 4,4 prosent?
At den økonomiske rammen i årets oppgjør er på 4,4 prosent, betyr at regninga til arbeidsgiverne øker med 4,4 prosent. Rammen er satt sammen av tre deler: Tarifftillegg, overheng og lønnsglidning.
Les mer på frifagbevegelse.no om hva rammen er og hvordan lønnsveksten din skjer.
Viktige lokale forhandlinger
De lokale forhandlingene er del to av dette mellomoppgjøret. I de lokale forhandlingene skal de tillitsvalgte forhandle med hvert rederi om lokale tillegg og fordeling.
Lokale lønnsforhandlinger skal være reelle og baseres på "de fire kriterier":
- Bedriftens økonomi
- Bedriftens produktivitet
- Bedriftens framtidsutsikter
- Bedriftens konkurranseevne
Lokale forhandlinger skal være sluttført innen utgangen av september.
Oppdateringer
20. okt. 2025
Lønnsoppgjør
Offshore service
Aktiviteter
Mellomoppgjør NOR-området. Sjømannsorganisasjonene møter Norges Rederiforbund
09. sep. 2025
Lønnsoppgjør
Nærskipsfart og akvashipping
Aktiviteter
Sjømannsorganisasjonene møter Kystrederiene i mellomoppgjøret 2025
14. mai 2025
Lønnsoppgjør
Cruise og passasjertrafikk
Mellomoppgjør kystrutene
31. mar. 2025
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Skyss, bergning og tilbringertjeneste
Skoleskip
Meklingsstart mellomoppgjøret LO-NHO
14. mar. 2025
Lønnsoppgjør
Start for forhandlingene i mellomoppgjøret LO-NHO
13. jan. 2025
Lønnsoppgjør
Deepsea
Forhandlingene mellom Norsk Sjøoffisersforbund og Norges Rederiforbund om hovedoppgjøret for Nordisk NIS-avtale starter 13. januar.
15. nov. 2024
Lønnsoppgjør
Offshore service
Cruise og passasjertrafikk
Digitalt medlemsmøte etter NOR-oppgjøret. Les mer og meld deg på.
29. okt. 2024
Lønnsoppgjør
Offshore service
Cruise og passasjertrafikk
Aktiviteter
Forhandlingsstart hovedoppgjøret NOR - Norges Rederiforbund. Det er satt av to dager til forhandlingene. Les mer
29. okt. 2024
Lønnsoppgjør
Offshore service
Cruise og passasjertrafikk
Aktiviteter
Hovedoppgjøret NOR-NR starter
Aktuelt
Arbeidsliv
Ferge- og lokalfart
Møte med Sjøfartsdirektoratet om hviletid, differensiert bemanning og sertifikater
Første uke i desember deltok sjømannsorganisasjonene i et konstruktivt møte med Sjøfartsdirektoratet om forslaget RSV 08-2025 – unntak fra minstekrav til hviletid for ferge- og lokalfarten.
Lønn
Lønnsoppgjør
Tariffavtalen
Offshore service
Enighet i mellomoppgjøret for NOR utenriks
Norsk Sjømannsforbund, Det Norske Maskinistforbund, Norsk Sjøoffisersforbund og Norges Rederiforbund har kommet til enighet i årets mellomoppgjør.
Lønn
Lønnsoppgjør
Tariffavtalen
Offshore service
NOR-oppgjøret i gang
Mandag formiddag møtte Norsk Sjøoffisersforbund Norges Rederiforbund til forhandlinger om lønnsregulering for andre avtaleår for blant annet offshore service.
Lønn
Tariffavtalen
Offshore service
Lønnsoppgjør
Jobber med hyretabell for 1:2-turnus
Foran hovedoppgjøret høsten 2026 arbeider sjømannsorganisasjonene med å få på plass en helhetlig løsning for 1:2-turnus i offshore service-rederier som ønsker å forsøke dette. Sammen med Norges Rederiforbund skal de også se nærmere på dagens løsning med fritidsregnskap.
Nærskipsfart og akvashipping
Lønnsoppgjør
Mellomoppgjør for kystfart og akvashipping
Sjømannsorganisasjonene kom 9. september i mål med forhandlingene med Kystrederiene om andre avtaleår.
Tariffavtalen
Ferge- og lokalfart
Forbereder forhandlinger om sentral fastlønnsavtale
14. og 15. august møttes NSOFs utvalg som har fått i oppdrag å «vurdere konsekvensene og mulighetene til å gå over til sentrale fastlønnsavtaler» for ferge- og lokalfart. Utvalget er satt ned som resultat av enighet i tarifforhandlingene med NHO Sjøfart i 2024.
Arbeidsliv
Ferge- og lokalfart
Fergesommeren står i fare
Norge står foran nok en sommersesong med økt fergetrafikk, og dessverre ser det ut til at kaoset fra tidligere år gjentar seg.