NOR 26 forhandlere alle
Forhandlingsutvalg: Tariffledelse og tillitsvalgte fra alle tre sjømannsorganisasjonenes samlet til tøffe forhandlinger med Norges Rederiforbund.

NOR-oppgjøret går til mekling

Forhandlingene om NOR offshore service, bøyelast, kabellegging og tariff 4 endte onsdag kveld med brudd. Oppgjøret går nå til Riksmekleren. For NOR-registrerte ferger i Nord- og Østersjøfart ble partene enige.

Publisert 21.10.2026

Norsk Sjøoffisersforbund og Norges Rederiforbund sto for langt fra hverandre, og resultatet svarte ikke til forventningene og kravene fra medlemmene.

-Dessverre var avstanden for stor mellom det motparten ville tilby, og det vi kunne akseptere for offshore service og de øvrige NOR-avtalene for bøyelast, kabellegging og 4. avtalen, sier forhandlingsleder Hans Sande etter bruddet.

Organisasjonene tar derfor oppgjøret inn for Riksmekleren for å se om det er mulig å finne en løsning der. Dato for mekling er ikke satt. SAFE, som forhandler om offshore service sammen med sjømannsorganisasjonene, har også brutt forhandlingene.

Enighet for Color Line

Tariffavtalen for NOR-registrerte ferger i Nord- og Østersjøfart ble forhandlet samtidig som de offshore service og de andre NOR-avtalene. Her fortsatte partene forhandlingene etter bruddet for NOR, og fikk til en avtale med en ramme på 4,4 prosent. Det generelle lønnstillegget er 3,54 prosent på lønnstabellen, og innskuddet til tjenestepensjonen øker fra 3 til 4 prosent. Kompensasjonen for pålagte kurs i fritiden dobles, fra 1/30 til 2/30 av månedslønnen per dag.

- Vi mener dette gjenspeiler den belastningen det er å sette fritiden sin til disposisjon for arbeidsgiver for å gjennomføre pålagte kurs, sier Sande.

Om NOR-oppgjøret

Hovedoppgjøret med Norges Rederiforbund gjelder for sjøfolk ansatt i rederier som bruker en av forbundenes tariffavtaler med Norges Rederiforbund for blant annet offshore service, bøyelast, kabelleggingsfartøy og ferger i Nord- og Østersjøfart. NOR-området er det største tariffområdet i NSOF. Ett av fire medlemmer av forbundet er omfattet av en tariffavtalene med Norges Rederiforbund. Til sammen forhandler sjømannsorganisasjonene for flere tusen sjøfolk.

Dette har organisasjonene krevd

Norsk Sjøoffisersforbund, Norsk Sjømannsforbund og Det norske maskinistforbund samordnet kravene før de møtte Norges Rederiforbund. Kravene bygger på forslag fra medlemmer og tillitsvalgte, som ble behandlet og prioritert på tariffkonferanser før sommeren. Et av de viktigste målene var en avtale som sikrer at fritid verdsettes høyere.

Ved siden av reallønnsvekst, pensjon og kurs har organisasjonene krevd bedre kompensasjon når sjøfolk må ta ekstra tjeneste eller får endret oppsatt turnus. For dem som seiler sør for Brest, altså utenfor nordeuropeisk farvann, vil organisasjonene ha ordninger ved turnusavvik som ligger nærmere det som gjelder i Nordsjøen.

På et digitalt medlemsseminar før forhandlingene viste Trond Løfgren i Norsk Sjøoffisersforbund tall for lønnsutviklingen de siste ti årene. Sjøfolk på NOR-området har i stor grad tatt igjen et tidligere etterslep gjennom flere gode oppgjør, og kjøpekraften har styrket seg etter perioden med høy prisvekst.

Oppdateringer

Aktuelt