Tariffkonferansen: Lønn og turnus blir viktig i høstens oppgjør
12. og 13. juni 2024 torsdag var det tariffkonferanse i Oslo, der Sjøoffisersforbundet og Maskinistforbundet i fellesskap gikk gjennom innkomne krav og forslag, og prioriterte kravlistene foran høstens NOR- og NIS-oppgjør.
Felles tariffkonferanse har de to forbundene gjennomført på flere tariffområder, med gode resultater. I mai sendte også NSOF ut en spørreundersøkelse til alle medlemmer i NOR-området, for å kartlegge hva de ønsker å prioritere i tariffoppgjøret. Undersøkelsen vil være åpen til over sommeren, men i samband med Tariffkonferansen har avdelingsleder Trond Løfgren trukket ut noen foreløpige tall.
- Ikke uventet løftes generelt lønnstillegg frem som det viktigste, men også forhold knyttet til seilingsperioder, turnusplan og ekstratjeneste løftes frem. Jeg vil anta, etter å ha lest alle fritekstsvarene, at mye av dette skyldes ønske om en 1:2-rotasjon, men det pekes også på et behov for å endre bestemmelsene når det gjelder avvik fra turnus, spesielt utenfor nordeuropeisk farvann, forteller Løfgren.
Det er også interessant å merke seg at nærmere 90 prosent mener at lønnsutviklingen ikke har vært god nok, og at 97 prosent av de spurte mener det viktigste er å få et godt generelt tillegg som ivaretar kjøpekraften. 85 prosent opplyser at det snakkes mye om tariff og lønn om bord.
Under tariffkonferansen ble også Sten Tore A. Nesset, Bjørn Atle Kristiansen, Vidar André Paulsen, Tore Arntsen og Remi Svensen valgt inn i NSOFs forhandlingsutvalg for NOR Utenriks og Nordisk NIS. Forhandlingsutvalget vil bli supplert med ytterligere representanter frem mot oppgjøret, samtidig som styret også vil utpeke sine representanter.
Det norske maskinistforbund og Norsk Sjøoffisersforbund arrangerte felles tariffkonferansen for NOR-området før sommeren.
Alle har innflytelse
I år er det hovedoppgjør. Det betyr at det ikke bare skal forhandles om lønnstillegg, men at vi også kan framsette krav knyttet til alle tillegg og ordninger som er beskrevet i overenskomsten. Overenskomsten har bestemmelser om blant annet seilingsperioder, ekstratjeneste, tjenestillegg, arbeidstid, pensjon og sosiale rettigheter.
Det viktigste for tariffkonferansene er å finne ut hva som er viktigst å forbedre i hver enkelt tariffavtale på vegne av de medlemmene som har den avtalen.
Ta debatten om bord
Hvor stort tillegg må vi ha? Hva er viktigst av penger og fritid? Skal alle ha det samme, eller må noen grupper få et ekstra løft i år? Hva er vi villige til å streike for?
Det er mange vanskelige spørsmål og prioriteringer under et tariffoppgjør. Har du en mening om alle og er du og dine kolleger enige?
Årets tariffoppgjør
Fra innenriksfarten i april til offshore i november - følg årets mange tariffoppgjør i NSOF.
Oppdateringer
20. jan. 2026
Lønnsoppgjør
Deepsea
Mellomoppgjør Nordisk NIS-avtalen
20. okt. 2025
Lønnsoppgjør
Offshore service
Aktiviteter
Mellomoppgjør NOR-området. Sjømannsorganisasjonene møter Norges Rederiforbund
09. sep. 2025
Lønnsoppgjør
Nærskipsfart og akvashipping
Aktiviteter
Sjømannsorganisasjonene møter Kystrederiene i mellomoppgjøret 2025
14. mai 2025
Lønnsoppgjør
Cruise og passasjertrafikk
Mellomoppgjør kystrutene
31. mar. 2025
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Skyss, bergning og tilbringertjeneste
Skoleskip
Meklingsstart mellomoppgjøret LO-NHO
14. mar. 2025
Lønnsoppgjør
Start for forhandlingene i mellomoppgjøret LO-NHO
13. jan. 2025
Lønnsoppgjør
Deepsea
Forhandlingene mellom Norsk Sjøoffisersforbund og Norges Rederiforbund om hovedoppgjøret for Nordisk NIS-avtale starter 13. januar.
15. nov. 2024
Lønnsoppgjør
Offshore service
Cruise og passasjertrafikk
Digitalt medlemsmøte etter NOR-oppgjøret. Les mer og meld deg på.
29. okt. 2024
Lønnsoppgjør
Offshore service
Cruise og passasjertrafikk
Aktiviteter
Forhandlingsstart hovedoppgjøret NOR - Norges Rederiforbund. Det er satt av to dager til forhandlingene. Les mer
Aktuelt
Lønnsoppgjør
Deepsea
Et solid oppgjør for NIS
Norsk Sjøoffisersforbund, Norsk Sjømannsforbund og Det norske maskinistforbund kom tirsdag ettermiddag til enighet med Norges Rederiforbund i årets mellomoppgjør for Nordisk NIS-overenskomsten. Vi fikk et generelt tillegg som innebærer betydelig styrket kjøpekraft for medlemmene.
Maritim næring
Cruise og passasjertrafikk
Kystruten er kritisk samfunnsinfrastruktur
Norsk Sjøoffisersforbund (NSOF) har levert høringssvar til Samferdselsdepartementets arbeid med fremtidens transportsystem langs kysten. Forbundet understreker at kystruten er en helt avgjørende del av Norges maritime infrastruktur og en sentral bærebjelke for transport, beredskap og forsyningssikkerhet, særlig nord for Bodø.
Lønn
Maritim næring
Krevende situasjon i Svartehavet
Norsk Sjøoffisersforbund har fått flere meldinger fra medlemmer knyttet til situasjonen i Svartehavet og utryggheten mange føler når de tjenestegjør i utsatte områder.
Lønn
Tariffavtalen
Arbeidsliv
Jobber videre med 1:2-turnus, ekstratjeneste og likestilling
Arbeidet med å se på en 1:2-turnus og mer familievennlige ordninger for offshore service fortsetter. Ved forrige hovedoppgjør ble partene enige om å nedsette et partssammensatt utvalg, og som en del av forberedelsene til dette utvalgsarbeidet var representanter for Norges Rederiforbund og sjømannsorganisasjonene denne uken på besøk hos offshorerederiet Island Offshore. Tidligere har arbeidsgruppen besøkt Eidesvik.
Lønn
Lønnsoppgjør
Tariffavtalen
Offshore service
Enighet i mellomoppgjøret for NOR utenriks
Norsk Sjømannsforbund, Det Norske Maskinistforbund, Norsk Sjøoffisersforbund og Norges Rederiforbund har kommet til enighet i årets mellomoppgjør.
Lønn
Lønnsoppgjør
Tariffavtalen
Offshore service
NOR-oppgjøret i gang
Mandag formiddag møtte Norsk Sjøoffisersforbund Norges Rederiforbund til forhandlinger om lønnsregulering for andre avtaleår for blant annet offshore service.
Lønn
Tariffavtalen
Offshore service
Lønnsoppgjør
Jobber med hyretabell for 1:2-turnus
Foran hovedoppgjøret høsten 2026 arbeider sjømannsorganisasjonene med å få på plass en helhetlig løsning for 1:2-turnus i offshore service-rederier som ønsker å forsøke dette. Sammen med Norges Rederiforbund skal de også se nærmere på dagens løsning med fritidsregnskap.