– Jeg hadde 140 i puls i fire timer i strekk på den vakten der
Tre generasjoner sjøfolk møtes i studio for å snakke om hvordan det egentlig er å ha havet som arbeidsplass. Hvordan har det endret seg de siste 50 årene?
For hvordan har egentlig hverdagen på sjøen forandre seg de siste 50 årene?
– Det ble en litt mer pangstart enn jeg hadde tenkt, men det var digg å bli kastet ut i det også, forteller Irmelin Høgøy.
NSOF Ungs nye leder har nylig hatt sin første tur som styrmann, alene på vakt, og forteller om opplevelsen i NSOFs podkast Messepraten.
I samtalen deltar også pensjonert sjøoffiser Harald Åge Weines, og tidligere sjøoffiser og programleder Jens Folland.
Mestringsfølelse
Etter en litt vel røff og kortvarig handover fra han hun skulle avløse, ble det nemlig en intens start for Høgøy.
– Vi lastet inn last, som er veldig farlig. Jeg jobber jo på kjemikalietanker. Jeg hadde 140 i puls i fire timer i strekk på den vakten der. Armer og bein var overalt, og det var kjempehektisk. Fire timer føltes som fem minutter, forteller hun.
Det blir neppe siste gang hun føler det slik. Det å hive seg rundt og håndtere nye oppgaver fortløpende, er en del av Høgøys nye arbeidshverdag. Og hun ville ikke hatt det på noen annen måte.
– Det beste for min del er at det er uforutsigbart. Det er mye å gjøre, det er variert arbeid og man lærer noe hele tiden. Du får mestringsfølelse hver gang du får til noe.
Enorm teknologisk utvikling
For Harald Åge Weines var det aldri noe alternativ til en karriere på sjøen.
– Faren min var sjømann, og jeg hadde en to år eldre bror som dro ut på sjøen. Man følte man var født til det. Det var bare å bli ferdig med ungdomsskolen, og komme seg avgårde. Det var en voldsom dragning mot det miljøet, og komme seg ut i verden og på båt. Jeg vurdere aldri noe annet, forteller han.
Selv om mye er likt, tror han den teknologiske utviklingen har skapt en veldig annerledes arbeidsplass enn den han begynte på da.
– Det å komme på en båt i dag er å jobbe med moderne saker, og jeg skjønner godt at ungdommen vil ombord og jobbe med det her. Det er helt andre rammevilkår og andre velferdstiltak, og på en helt annen måte enn da jeg startet.
Kan være utfordrende
Både Weines og Høgøy er tydelige på at livvstilen ikke passer for alle.
– Du lever på en måte to liv. Det livet ombord og i det miljøet, og det som er hjemme er hjemme. Når du kommer hjem går du inn i et annet liv, og forholder deg til det. Det kan nok være litt utfordrende å skifte, men som regel går det bra, sier Weines.
Høgøy trekker frem kortere turnuser som en løsning som funker godt for hennes del.
– Jeg er veldig glad i turnusen jeg har, med to måneder på og to måneder av. Du er uansett borte halve året, men ikke så lenge av gangen at de får tid til å glemme deg, sier hun.
Hopp i det!
Bra internett og bedre dekning gjør det også mer attraktivt for unge å velge et liv på sjøen, fordi det gjør det lettere å holde kontakten med de hjemme når de er ute.
Høgøy anbefaler sterkt andre som vurderer en maritim karriere å satse på det.
– Hvis du kjenner på draget er det bare å komme seg ut i det. Nå er tiden for å komme seg inn i maritim næring. Nå er rekruttering på full guffe overalt og det mangler sjøfolk. Mulighetene er der, og det er bare å hive seg i det.
Vil du høre mer?
Lytt til denne og flere episoder av Messepraten på Spotify, Apple Podcast eller der du lytter til podkast! Alle episodene kan lastes ned, og bli med deg ut på sjøen.
Har du innspill, ros eller ris, eller forslag til tema eller gjester? Send oss gjerne en e-post på medlem@nsof.no.
Følg oss på Facebook for å holde deg oppdatert på siste nytt fra forbundet. På TikTok kan du nå også følge med på hverdagen til unge sjøfolk, kadetter og studenter innen maritime fag!
Oppdateringer
14. mar. 2024
Maritim næring
Frps stortingsrepresentanter Sivert Bjørnstad, Bengt Rune Strifeldt, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve og Silje Hjemdal fremmet torsdag forslag om å styrke refusjonsordningen for sjøfolk (den såkalte nettolønnsordningen). Les mer om forslaget her.
21. feb. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
Styret i International Federation of Shipmasters' Associations (IFSMA) hadde onsdag møte med IMOs generalsekretær Arsenio Dominguez i London. - Internasjonale spørsmål sto i høysetet, særlig den skremmende situasjonen sjøfolk blir utsatt for i Rødehavet, sier adm. dir. Hans Sande, som er IFSMAs president. Sande understreket overfor Dominguez at Norsk Sjøoffisersforbund ser alvorlig på situasjonen og at ingen sjøfolk skal seile inn i farvann hvor risikoen for liv og helse står på spill.
12. feb. 2024
Maritim næring
Organisasjon
Denne uken får de fleste medlemmer innbydelse til å svare på spørreundersøkelsen "Fra sjø til land - Maritime karriereveier". NSOF oppfordrer alle til å delta i denne viktige kartleggingen. Avsenderadresse er feedback@guestback.net og det er helt trygt å følge lenken!
07. feb. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
Aktiviteter
Advokat Martha Nordal representerte NSOF på NTFs kvinnekonferanse i Stockholm 5.-6. februar.
01. jan. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
1. januar 2024 trådte en rekke regelverksendringer av betydning for den maritime næringen i kraft. Besøk Sjøfartsidirektoratet for oversikt over viktige endringer som er fastsatt av Stortinget og på departementsnivå.
15. des. 2023
HMS
Maritim næring
13. des. 2023
Maritim næring
Torsdag møtte NSOF, Sjømannsforbundet LO den nye fiskeri- og havministeren, Cecilie Myrseth om den nye loven om norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann og på kontinentalsokkelen. De var tydelige overfor statsråden at denne saken er svært godt belyst og at vi er på overtid for å få loven behandlet i Stortinget.
12. des. 2023
Maritim næring
Administrerende direktør Hans Sande, styreleder Marius Strømmen og samfunnskontakt Endre Borgen Mæland møtte denne uken FrPs programkomite. - Fremskrittspartiet har vært en viktig støttespiller for nettolønnsordningen. De ønsker å lage et solid maritimt program og var nysgjerrig på våre innspill på blant annet rammevilkår, utdanning og beredskap, sier Sande etter møtet.
08. des. 2023
HMS
Maritim næring
Aktuelt
Maritim næring
Omsider økes sjømannsfradraget
I budsjettavtalen mellom regjeringen og budsjettpartnerne, økes sjømannsfradraget fra 83.000 kroner til 86.300 kroner. Det er et viktig skritt i riktig retning.
Lønn
Maritim næring
Krevende situasjon i Svartehavet
Norsk Sjøoffisersforbund har fått flere meldinger fra medlemmer knyttet til situasjonen i Svartehavet og utryggheten mange føler når de tjenestegjør i utsatte områder.
Arbeidsliv
Maritim næring
ITFs Seafarers’ Section Committee i Athen
ITFs Seafarers’ Section Committee i Athen 18.-19. november samlet maritime fagforeninger fra alle verdensregioner, og satte tydelig kursen for ITFs arbeid de kommende årene. Administrerende direktør Hans Sande representerte NSOF.
Maritim næring
Viktige høringer om statsbudsjettet
Norsk Sjøoffisersforbund (NSOF) har i løpet av høringsrunden til statsbudsjettet for 2026 deltatt i tre sentrale komitehøringer på Stortinget: Finanskomiteen, Næringskomiteen og Energi- og miljøkomiteen.
Maritim næring
Skuffet over statsbudsjettet
NSOF er bekymret over at regjeringen verken styrker sjømannsfradraget eller tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk. Fraværet av justering for lønns- og prisvekst er i realiteten et kutt.
Maritim næring
Medlemsfordeler
Fornøyde med Sjøoffiserskonferansen
Sjøoffiserskonferansen 2025 Det ble et vellykket arrangement hvor nesten hundre engasjerte medlemmer fikk høre fra dyktige foredragsholdere om mange spennende temaer.
Maritim næring
Nærskipsfart og akvashipping
Viktig seminar om sikkerhetsstyring i havbruk
Hvordan kan havbruksnæringen styrke arbeidet med sikkerhet? Det spørsmålet står i sentrum når aktører fra næring, forskning og forvaltning samles på Oslo Kongressenter 17. september 2025.