“Strekk i laget” når det gjelder HMS-arbeid
Det er noe av grunnen til at leder av Norsk senter for maritim medisin og dykkemedisin, Jon Magnus Haga, mener at et sentralt helseregister for sjøfolk må på plass.
Sjøfolk er utsatt for flere ulykker på jobb enn folk flest. Likevel er det ikke etablert et sentralt helseregister, som gjør det mulig å forske på hvordan dette best kan forebygges.
– Får du hjelp av en kollega når du er til sjøs, så registreres det ikke noe sted som er varig, forteller Haga i denne episoden av Messepraten, der temaet er HMS om bord.
Fordelen med et register er at man kan følge med på helse over tid. Man kan dermed forske på det og jobbe bedre med å forebygge ulykker og sykdommer.
– Det som kjennetegner sjøfolk, er at man er langt unna det ordinære helsevesenet. Er man i det ordinære helsevesenet, finnes disse registrene. Går du til fastlegen din, så registreres det sentralt hos Helsedirektoratet, påpeker Haga.
Vil forske og forebygge
Han viser til Forsvaret som en sammenlignbar arbeidsplass, med høyere risiko for arbeidsulykker enn gjennomsnittet. Her fikk man på plass et register for noen år siden, og har hentet mye verdifull informasjon.
Haga mener det er viktig å ha systematikk i HMS-arbeidet, for å sikre at det har størst mulig effekt.
– Det er viktig for oss at tiltakene vi iverksetter er virksomme.
Strekk i laget
En annen utfordring er at det er “strekk i laget” når det gjelder arbeidet med HMS på de ulike arbeidsplassene.
Avdelingsleder sjøsikkerhet og utdanning i Norsk Sjøoffisersforbund, Morten Kveim, har inntrykk av at de som jobber på steder med størst risiko, også ofte har høyere sikkerhetsnivå. For eksempel de som jobber med farlig last, olje og gass og passasjerfrakt.
Men på arbeidsplasser som i utgangspunktet har lavere risiko, som kystfrakt og akvakultur, skjer det en del ulykker.
– HMS er noe man må jobbe med kontinuerlig. Hvis man ikke gjør det, blir det forverring, mener Kveim.
Vil du høre mer?
Lytt til denne og flere episoder av Messepraten på Spotify, Apple Podcast eller der du lytter til podkast! Alle episodene kan lastes ned og bli med deg ut på sjøen.
Har du innspill, ros eller ris, eller forslag til tema eller gjester? Send oss gjerne en e-post på medlem@nsof.no.
Følg oss på Facebook for å holde deg oppdatert på siste nytt fra forbundet. På TikTok kan du nå også følge med på hverdagen til unge sjøfolk, kadetter og studenter innen maritime fag!
Oppdateringer
14. mar. 2024
Maritim næring
Frps stortingsrepresentanter Sivert Bjørnstad, Bengt Rune Strifeldt, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve og Silje Hjemdal fremmet torsdag forslag om å styrke refusjonsordningen for sjøfolk (den såkalte nettolønnsordningen). Les mer om forslaget her.
21. feb. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
Styret i International Federation of Shipmasters' Associations (IFSMA) hadde onsdag møte med IMOs generalsekretær Arsenio Dominguez i London. - Internasjonale spørsmål sto i høysetet, særlig den skremmende situasjonen sjøfolk blir utsatt for i Rødehavet, sier adm. dir. Hans Sande, som er IFSMAs president. Sande understreket overfor Dominguez at Norsk Sjøoffisersforbund ser alvorlig på situasjonen og at ingen sjøfolk skal seile inn i farvann hvor risikoen for liv og helse står på spill.
12. feb. 2024
Maritim næring
Organisasjon
Denne uken får de fleste medlemmer innbydelse til å svare på spørreundersøkelsen "Fra sjø til land - Maritime karriereveier". NSOF oppfordrer alle til å delta i denne viktige kartleggingen. Avsenderadresse er feedback@guestback.net og det er helt trygt å følge lenken!
07. feb. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
Aktiviteter
Advokat Martha Nordal representerte NSOF på NTFs kvinnekonferanse i Stockholm 5.-6. februar.
01. jan. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
1. januar 2024 trådte en rekke regelverksendringer av betydning for den maritime næringen i kraft. Besøk Sjøfartsidirektoratet for oversikt over viktige endringer som er fastsatt av Stortinget og på departementsnivå.
15. des. 2023
HMS
Maritim næring
13. des. 2023
Maritim næring
Torsdag møtte NSOF, Sjømannsforbundet LO den nye fiskeri- og havministeren, Cecilie Myrseth om den nye loven om norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann og på kontinentalsokkelen. De var tydelige overfor statsråden at denne saken er svært godt belyst og at vi er på overtid for å få loven behandlet i Stortinget.
12. des. 2023
Maritim næring
Administrerende direktør Hans Sande, styreleder Marius Strømmen og samfunnskontakt Endre Borgen Mæland møtte denne uken FrPs programkomite. - Fremskrittspartiet har vært en viktig støttespiller for nettolønnsordningen. De ønsker å lage et solid maritimt program og var nysgjerrig på våre innspill på blant annet rammevilkår, utdanning og beredskap, sier Sande etter møtet.
08. des. 2023
HMS
Maritim næring
Aktuelt
Arbeidsliv
Maritim næring
Deepsea
Protokoll krigsområder i Persiabukta og Omanbukta
Sjømannsorganisasjonene og Norges Rederiforbund er blitt enige om en ny protokoll som regulerer seilas i Persiabukta, Hormuzstredet og Omanbukta. Protokollen trådte i kraft 23. mars 2026 og erstatter protokollen av 3. mars 2026.
Arbeidsliv
Maritim næring
Deepsea
Forverret sikkerhetssituasjon i Persiabukta og Omanbukta
Sjøfartsdirektoratet forbyr nå norskflaggede skip å bevege seg inn i Hormuzstredet. For skip som er innenfor, gjelder fortsatt nivå 3.
Maritim næring
Tilskuddsordningen: Kampen fortsetter
16. mars er det høringsfrist på Regjeringens forslag om endringer i tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk.
Maritim næring
Offshore service
Norsk sokkel skal videreutvikles
Norsk sokkel skal utvikles, ikke avvikles. Det var gjennomgangsmelodien under LOs havenergikonferanse i Stavanger i slutten av januar. Fagforeninger, oljenæring og politikere var enige om at leting, produksjon og verdiskaping fra olje- og gassnæringen fortsatt vil være viktig for nasjonen i årene som kommer. I tillegg skal satsingen på nye havnæringer fortsette.
Maritim næring
Cruise og passasjertrafikk
Kystruten er kritisk samfunnsinfrastruktur
Norsk Sjøoffisersforbund (NSOF) har levert høringssvar til Samferdselsdepartementets arbeid med fremtidens transportsystem langs kysten. Forbundet understreker at kystruten er en helt avgjørende del av Norges maritime infrastruktur og en sentral bærebjelke for transport, beredskap og forsyningssikkerhet, særlig nord for Bodø.
Maritim næring
Nærskipsfart og akvashipping
Klimagassreduksjoner i akvakulturnæringen
Norsk Sjøoffisersforbund (NSOF) har levert høringssvar til forslaget om forskrift for klimagassreduksjoner for fartøy i akvakulturnæringen. Forbundet understreker at sikkerhet, internasjonale forpliktelser og realistiske tidslinjer må være styrende for regelverket.
Maritim næring
Omsider økes sjømannsfradraget
I budsjettavtalen mellom regjeringen og budsjettpartnerne, økes sjømannsfradraget fra 83.000 kroner til 86.300 kroner. Det er et viktig skritt i riktig retning.
