Protokoll krigsområder i Persiabukta og Omanbukta

I den nye protokollen har partene har oppgradert risikoklassifiseringen og tydeliggjort sjøfolks rettigheter etter at sikkerhetssituasjonen i området er vesentlig forverret,

Den nye protokollen deler området inn i

• Warlike Operation Area
• Extended Risk Zone

I Warlike Operation Area har sjøfolk rett til et risikotillegg tilsvarende en dags grunnlønn per dag i minimum 5 dager – uavhengig av faktisk antall dager i området

Retten til å nekte seilas i området etter Skipsarbeidsloven § 9-5 er tydeliggjort. Videre har sjømannen rett til repatriering for rederiets regning samt kompensasjon tilsvarende 2 måneders grunnlønn, begrenset oppad til kontraktens utløp.

I Extended Risk Zone (Omanbukta) gjelder egne regler for ekstra betaling og kompensasjon ved angrep, i samsvar med ordningen av 18. februar 2025.

Protokollen gjelder sjøfolk omfattet av:

NOR, Nordisk NIS samt øvrige NIS avtaler og modellavtaler for skip med bekvemmelighetsflagg

Protokollen gjelder frem til 15. april 2026, med mulighet for forlengelse dersom situasjonen tilsier det.

Protokollen erstatter protokollen fra 3. mars, der det var definert Høyrisikoområde (High Risk Area) og Utvidet risikosone (Extended Risk Zone) – Omanbukta

Last ned og les protokollen her

Situasjonen i regionen

Etter militære angrep mellom Israel, USA og Iran i slutten av februar, er maritimt sikkerhetsnivå hevet til MARSEC/ISPS Level 3 i hele området. Det er rapportert om omfattende GPS‑forstyrrelser, og usikkerheten for sivil skipsfart er betydelig.

Norsk Sjøoffisersforbund følger situasjonen tett og er i direkte kontakt med rederier og medlemmer, Norges Rederiforbund og deres beredskapsavdeling, Sjøfartsdirektoratet og Den Norske Krigsforsikring. Denne uken har vi blant annet vært i møter med Utenriksdepartementet for å diskutere forholdene for sjøfolk som befinner seg i eller i nærheten av de utsatte områdene.

- Også sjøfolk som skal mønstre av og på i andre deler av verden er berørte av krigen. Flere rederier trekker nå på erfaringene fra pandemien for å få gjennomført mannskapsbytter på en trygg og god måte, forteller avdelingsleder Trond Løfgren.

Enkelmedlemmer som ønsker informasjon eller har behov for å diskutere sin situasjon, kan kontakte forbundet når som helst og oppfordres også til å bruke Sjømannskirkens tilbud og sjekke reiserådene fra UD.

Også sjøfolk som skal mønstre av og på i andre deler av verden er berørte av krigen. Flere rederier trekker nå på erfaringene fra pandemien for å få gjennomført mannskapsbytter på en trygg og god måte.

Protokoll 3. mars finner du her: Les hele protokollen (pdf)