Norske sjøfolk i farligere farvann
To av Norges fremste eksperter på geopolitikk, sikkerhet og beredskap møtes i Messepraten for å diskutere norske sjøfolks rolle i vår nye sikkerhetspolitiske virkelighet.
– Norge er en maritim nasjon. Vi lever av havet, og henter ressurser på og under havet, og vi har en utrolig stor og verdifull maritim næring, også i global sammenheng. Det er en kritisk verdi, som må beskyttes, og en strategisk beredskapsressurs, sier direktør for Norges Rederiforbunds beredskapsavdeling, Audun Halvorsen.
I denne episoden av Messepraten diskuterer han og tidligere direktør i Norsk Utenrikspolitisk Institutt (NUPI), Ulf Sverdrup, de større geopolitiske linjene, og hvordan de påvirker norsk sjøfart.
Nye spilleregler for sjøfarten
Russlands aggressive krig mot Ukraina, konflikten i Midtøsten og rivaliseringen mellom USA og Kina trekkes frem som noe av det som nå reiser grunnleggende spørsmål om hva som skal være spillereglene for sjøfart, hvordan trafikken forvaltes og hvordan havene som felles ressurs skal brukes.
– Sjøfart og skip er i økende grad mål og arena, og blir brukt som instrument, i disse konfliktene. I Svartehavet blir skip utsatt, og det er veldig vanskelig å seile med mat ut fra Ukraina. Vi har fått en stor skyggeflåte med oljetankere knyttet til sanksjoner med Russland, og vi ser Iran og proxy-krigføring, som rammer skip i Rødehavet og i Midtøsten. Det er en veldig krevende situasjon, sier Sverdrup.
En ny sikkerhetspolitisk betydning
Det er ikke uten grunn at alle NATO-landene nå styrker forsvarsbudsjettene og investerer mer penger i sikkerhet og beredskap. For Norge vil det maritime være svært viktig også fremover.
– Den norske offshoreflåten er verdens nest største og verdens mest teknologisk avanserte, og har plutselig en helt annen sikkerhetspolitisk betydning enn man har tenkt tidligere, påpeker Halvorsen i Norges Rederiforbund.
Vil du høre mer?
Lytt til denne og flere episoder av Messepraten på Spotify, Apple Podcast eller der du lytter til podkast! Alle episodene kan lastes ned og bli med deg ut på sjøen.
Har du innspill, ros eller ris, eller forslag til tema eller gjester? Send oss gjerne en e-post på medlem@nsof.no.
Følg oss på Facebook for å holde deg oppdatert på siste nytt fra forbundet. På TikTok kan du nå også følge med på hverdagen til unge sjøfolk, kadetter og studenter innen maritime fag!
Oppdateringer
14. mar. 2024
Maritim næring
Frps stortingsrepresentanter Sivert Bjørnstad, Bengt Rune Strifeldt, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve og Silje Hjemdal fremmet torsdag forslag om å styrke refusjonsordningen for sjøfolk (den såkalte nettolønnsordningen). Les mer om forslaget her.
21. feb. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
Styret i International Federation of Shipmasters' Associations (IFSMA) hadde onsdag møte med IMOs generalsekretær Arsenio Dominguez i London. - Internasjonale spørsmål sto i høysetet, særlig den skremmende situasjonen sjøfolk blir utsatt for i Rødehavet, sier adm. dir. Hans Sande, som er IFSMAs president. Sande understreket overfor Dominguez at Norsk Sjøoffisersforbund ser alvorlig på situasjonen og at ingen sjøfolk skal seile inn i farvann hvor risikoen for liv og helse står på spill.
12. feb. 2024
Maritim næring
Organisasjon
Denne uken får de fleste medlemmer innbydelse til å svare på spørreundersøkelsen "Fra sjø til land - Maritime karriereveier". NSOF oppfordrer alle til å delta i denne viktige kartleggingen. Avsenderadresse er feedback@guestback.net og det er helt trygt å følge lenken!
07. feb. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
Aktiviteter
Advokat Martha Nordal representerte NSOF på NTFs kvinnekonferanse i Stockholm 5.-6. februar.
01. jan. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
1. januar 2024 trådte en rekke regelverksendringer av betydning for den maritime næringen i kraft. Besøk Sjøfartsidirektoratet for oversikt over viktige endringer som er fastsatt av Stortinget og på departementsnivå.
15. des. 2023
HMS
Maritim næring
13. des. 2023
Maritim næring
Torsdag møtte NSOF, Sjømannsforbundet LO den nye fiskeri- og havministeren, Cecilie Myrseth om den nye loven om norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann og på kontinentalsokkelen. De var tydelige overfor statsråden at denne saken er svært godt belyst og at vi er på overtid for å få loven behandlet i Stortinget.
12. des. 2023
Maritim næring
Administrerende direktør Hans Sande, styreleder Marius Strømmen og samfunnskontakt Endre Borgen Mæland møtte denne uken FrPs programkomite. - Fremskrittspartiet har vært en viktig støttespiller for nettolønnsordningen. De ønsker å lage et solid maritimt program og var nysgjerrig på våre innspill på blant annet rammevilkår, utdanning og beredskap, sier Sande etter møtet.
08. des. 2023
HMS
Maritim næring
Aktuelt
Maritim næring
Stortinget stoppet lovforslag
Regjeringens forslag om å endre lospliktforskriften og farledsbevisordningen har møtt stor motstand. 28. mai ble det stoppet av Stortinget.
Maritim næring
Reagerer på revidert nasjonalbudsjett
12. juni la regjeringen fram sitt forslag til revidert nasjonalbudsjett, uten at det påkalte store jubelrop fra maritim sektor. Norsk Sjøoffisersforbund reagerer blant annet på de nye klimakravene for offshorefartøy som opererer på norsk sokkel og på at planene om Stad skipstunnel skrinlegges.
Maritim næring
Offshore service
Nye klimakrav for offshoreflåten
Norsk Sjøoffisersforbund advarer om særnorske krav som overlapper internasjonale regelverk og kan svekke konkurransekraften til norsk maritim næring.
Arbeidsliv
Maritim næring
Deepsea
Protokoll krigsområder i Persiabukta og Omanbukta
Sjømannsorganisasjonene og Norges Rederiforbund er blitt enige om en ny protokoll som regulerer seilas i Persiabukta, Hormuzstredet og Omanbukta. Protokollen trådte i kraft 23. mars 2026 og erstatter protokollen av 3. mars 2026.
Arbeidsliv
Maritim næring
Deepsea
Forverret sikkerhetssituasjon i Persiabukta og Omanbukta
Sjøfartsdirektoratet forbyr nå norskflaggede skip å bevege seg inn i Hormuzstredet. For skip som er innenfor, gjelder fortsatt nivå 3.
Maritim næring
Tilskuddsordningen: Kampen fortsetter
16. mars er det høringsfrist på Regjeringens forslag om endringer i tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk.
Maritim næring
Offshore service
Norsk sokkel skal videreutvikles
Norsk sokkel skal utvikles, ikke avvikles. Det var gjennomgangsmelodien under LOs havenergikonferanse i Stavanger i slutten av januar. Fagforeninger, oljenæring og politikere var enige om at leting, produksjon og verdiskaping fra olje- og gassnæringen fortsatt vil være viktig for nasjonen i årene som kommer. I tillegg skal satsingen på nye havnæringer fortsette.
