Jobber med hyretabell for 1:2-turnus
Foran hovedoppgjøret høsten 2026 arbeider sjømannsorganisasjonene med å få på plass en helhetlig løsning for 1:2-turnus i offshore service-rederier som ønsker å forsøke dette. Sammen med Norges Rederiforbund skal de også se nærmere på dagens løsning med fritidsregnskap.
Den siste tiden har sjømannsorganisasjonene hatt flere møter med Norges Rederiforbund for å jobbe videre med en minimums hyretabell for en 1:2-turnus. Dette arbeidet ble startet etter tariffoppgjøret i fjor. Da gikk Sjømannsorganisasjonene inn i forhandlingene med krav om å forenkle og se på andre løsninger knyttet til turnusordninger, fritidsregnskap og kompensasjonsordningene ved avvik fra turnus. Avtalen vi fikk med arbeidsgiverne innebar blant annet at man sammen skulle jobbe fram en minimums hyretabell for en 1:2-turnus innen hovedoppgjøret 2026.
- Sammen med Norges Rederiforbund er vi godt i gang med et omfattende forarbeid til dette utvalgsarbeidet, og selve utvalget bestående av både seilende og rederirepresentanter vil nedsettes i løpet av høsten, sier avdelingsleder Trond Løfgren.
Utvalget skal også utrede muligheten for å endre dagens system med fritidsregnskap, herunder reise til og fra skipet, og vurdere endringer i bestemmelsene om reiseutgifter og transport. Foreløpig er det en arbeidsgruppe som forbereder utvalgsarbeidet, der avdelingsleder Trond Løfgren, Line Heimstad (NSF) og Helene Brandal (Dnmf) representerer sjømannsorganisasjonene, sammen med Daníel Antonsson og Thomas A. Rasmussen fra Norges Rederiforbund.
Livsfasepolitikk
Blant temaene som tas opp er overgangen mellom 1:1- og 1:2-ordning, hvordan man kommer fram til hvem som skal gå i 1:2. 1:2 vil kunne gjøre det lettere å kombinere jobben til sjøs med småbarnsliv eller å kunne tilpasse arbeidsmengden på tampen av karrieren. Under oppgjøret i fjor ble det også satt ned et utvalg for som skulle se nærmere på kadettavtalen. Resultatet ble store forbedringer i denne avtalen fra juli i år.
Artikkelen inneholder utdrag av artikkel publisert i Maritim Logg oktober 2025. Les hele artikkelen her.
Mellomoppgjøret 2025
1:2-ordninger og turnus er ikke gjenstand for forhandlinger i år.
I 2025 er det mellomoppgjør, og da er det kun lønnsjustering det skal forhandles om. Andre endringer i tariffavtalen knyttet til arbeidstidsordninger etc., forhandles det bare om under hovedoppgjørene.
13. oktober møttes forhandlingsutvalget for NOR-området for å forberede mellomoppgjøret. Norsk Sjøoffisersforbund stiller i forhandlingene med et forhandlingsutvalg bestående av seilende medlemmer fra flere av de store rederiene, så som Eidesvik, DOF, Solstad, Havila og Color Line. I mellomoppgjør skal økonomien i bedriftene vektlegges, og utvalget har blant annet set på lønnsomhet og utsikter i sektoren for å avklare hvor høy lønnsvekst som det er realistisk å kreve og forvente.
Mellomoppgjøret for NOR-området finner sted 20. oktober.
Ber om innspill om ekstratjeneste
Midt i oktober gikk det ut en enkel spørreundersøkelse til seilende på offshore service-området, hvor vi spør hvordan man helst ser at ekstratjeneste og avvik fra turnus blir kompensert, og hvordan man opplever omfang, belastning og fleksibilitet ved ekstratjeneste i dag. Vi håper så mange som mulig tar seg tid til å svare på dette. Sjekk innboksen din hvis du jobber på offshore-området.
Oppdateringer
08. jun. 2026
Aktiviteter
Offshore service
Deep sea
Tariffkonferanse Norges Rederiforbunds overenskomster, Gardermoen
11. mar. 2026
Aktiviteter
Rigg/DSO
Lønnsoppgjør
DSO tariffkonferanse
20. jan. 2026
Lønnsoppgjør
Deepsea
Mellomoppgjør Nordisk NIS-avtalen
20. okt. 2025
Lønnsoppgjør
Offshore service
Aktiviteter
Mellomoppgjør NOR-området. Sjømannsorganisasjonene møter Norges Rederiforbund
09. sep. 2025
Lønnsoppgjør
Nærskipsfart og akvashipping
Aktiviteter
Sjømannsorganisasjonene møter Kystrederiene i mellomoppgjøret 2025
14. mai 2025
Lønnsoppgjør
Cruise og passasjertrafikk
Mellomoppgjør kystrutene
31. mar. 2025
Lønnsoppgjør
Ferge- og lokalfart
Skyss, bergning og tilbringertjeneste
Skoleskip
Meklingsstart mellomoppgjøret LO-NHO
14. mar. 2025
Lønnsoppgjør
Start for forhandlingene i mellomoppgjøret LO-NHO
13. jan. 2025
Lønnsoppgjør
Deepsea
Forhandlingene mellom Norsk Sjøoffisersforbund og Norges Rederiforbund om hovedoppgjøret for Nordisk NIS-avtale starter 13. januar.
Aktuelt
Lønn
Lønnsoppgjør
Offshore service
Ingen mekling før på nyåret
Etter at sjømannsorganisasjonene og SAFE brøt forhandlingene med Norges Rederiforbund for flere overenskomster forrige uke, går tariffoppgjøret for blant annet offshore service til Riksmekleren.
Maritim næring
Lønn
Dette løftet vi frem i høstens budsjetthøringer
Etter at regjeringens forslag til statsbudsjettet ble lagt frem har NSOF deltatt på flere budsjetthøringer på Stortinget for å løfte frem saker som er viktig for norske sjøfolk og den maritime næringen før endelig budsjett skal vedtas 7. desember.
Lønnsoppgjør
Offshore service
Cruise og passasjertrafikk
NOR-oppgjøret går til mekling
Forhandlingene om NOR offshore service, bøyelast, kabellegging og tariff 4 endte onsdag kveld med brudd. Oppgjøret går nå til Riksmekleren. For NOR-registrerte ferger i Nord- og Østersjøfart ble partene enige.
Lønnsoppgjør
Nærskipsfart og akvashipping
Solid resultat i hovedoppgjøret med Kystrederiene
Norsk Sjøoffisersforbund har kommet til enighet med Kystrederiene i årets hovedoppgjør for nærskipsfart og akvakultur. Oppgjøret gir økt kjøpekraft, bedre pensjonsopptjening og flere viktige avklaringer for medlemmene.
Lønn
Fartsområder
ROC-avtale på plass
Norsk Sjøoffisersforbund undertegnet forrige 21. august protokoll om tariffavtale for maritimt ROC-personell, sammen med NHO Sjøfart og Det norske maskinistforbund.
Lønn
NSOF Ung
Ny kadettavtale gir bedre økonomi og mer forutsigbarhet
Kadettavtalen mellom Norsk Sjøoffisersforbund og NHO Sjøfart er reforhandlet. Den nye avtalen gir høyere stønad gjennom hele kadettperioden, uavhengig av om kadetten er om bord eller har fri.
Lønnsoppgjør
Offshore service
Sammen inn i høstens hovedoppgjør
Når de tre sjømannsorganisasjonene går samlet inn i høstens hovedoppgjør, er alternative turnusordninger slik som 2-4, økonomisk trygghet og bedre balanse mellom arbeid og fritid blant de mest sentrale kravene.