Maritim politikk mot stortingsvalget
NSOF har jobbet knallhardt opp mot alle stortingspartiene fram mot høstens valg, for å sikre at partiprogrammene har oppdatert maritim politikk. Det er et arbeid som har gitt resultater.
- Jeg opplever det positivt å møte så sterk interesse fra samtlige partier. Selv om det er forskjell på hvor utfyllende maritim politikk de har, så forstår samtlige partier hvor viktig verdiskapingen fra maritim næring er for Norge, og hvilken betydning norske sjøfolk har for vår totalberedskap og sikkerhetspolitikk, sier leder politikk og samfunnskontakt Endre Borgen Mæland til Maritim Logg.
- Partiene har sine politiske prioriteringer, og det er selvsagt varierende hva de setter ned svart på hvitt. Men et bredt spekter av dem forstår viktigheten av grunnleggende maritime rammevilkår, som sørger for at vi har aktivitet i norske farvann, og at vi bevarer og videreutvikler den erfaringsbaserte kompetansen norske sjøfolk besitter, fortsetter han.
Langsiktig arbeid
Mæland understreker at kontakt med politikere langt fra er noe som bare foregår i forbindelse med valg. Forbundet har over mange år jobbet strategisk opp mot alle politiske miljøer.
I første del av 2024 kom partiene med førsteutkast til partiprogrammer, og NSOF ga innspill til samtlige om hva som kunne forbedres. Når endelige programutkast var klare, ble det en ny runde med gjennomgang og innspill til ting som kunne forbedres ytterligere.
- I forkant av landsmøtene, har vi også hatt direkte kontakt med utvalgte politikere som vi vet har et hjerte for kysten og maritim næring.
Så gjenstår det å se hvem som danner Norges neste regjering. Uansett utfall skal NSOF fortsette å være på ballen.
Hva mener dine politikere?
Fram til valget er aktive og engasjerte politikere ute i gater og på torg der du bor. Slå av en prat om maritim politikk og hjelp til med å få politikere fra alle partier til å forstå betydningen av en sterk maritim næring.
Trygg kurs for norsk maritim næring
«Selv om partiene har ulik politikk på mange områder, er det betryggende å vite at nettopp den maritime næringen står sterkt uansett hvem som vinner valget. Ulike partier kan vekte virkemidler og tilnærminger forskjellig, men den brede enigheten om næringens betydning ligger fast. Det gir oss trygghet for at rammene vil videreutvikles, og at Norge fortsatt skal være en ledende sjøfartsnasjon» skriver administrerende direktør i Hans Sande i en leder i siste utgave av Maritim Logg.
Partipolitisk uavhengig
Norsk Sjøoffisersforbund er en partipolitisk uavhengig organisasjon. Det betyr at vi ikke støtter bestemte partier, men jobber for at alle partier skal ha en god maritim politikk.
Sterkest i LO
LO er den største og mest innflytelsesrike arbeidstakerorganisasjonen i Norge, uansett regjering. NSOF er med i LO for å stå sammen med andre forbund i olje, gass og maritim næring og få gjennomslagskraft i den maritime politikken.
LO består av 25 ulike fagforeninger. Mange av de store, tradisjonelle LO-forbundene har i alle år støttet venstresiden i politikken. Men stadig flere LO-forbund er uavhengige, slik som NSOF, og jobber også for å avvikle partistøtten fra LO.
Oppdateringer
14. mar. 2024
Maritim næring
Frps stortingsrepresentanter Sivert Bjørnstad, Bengt Rune Strifeldt, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve og Silje Hjemdal fremmet torsdag forslag om å styrke refusjonsordningen for sjøfolk (den såkalte nettolønnsordningen). Les mer om forslaget her.
21. feb. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
Styret i International Federation of Shipmasters' Associations (IFSMA) hadde onsdag møte med IMOs generalsekretær Arsenio Dominguez i London. - Internasjonale spørsmål sto i høysetet, særlig den skremmende situasjonen sjøfolk blir utsatt for i Rødehavet, sier adm. dir. Hans Sande, som er IFSMAs president. Sande understreket overfor Dominguez at Norsk Sjøoffisersforbund ser alvorlig på situasjonen og at ingen sjøfolk skal seile inn i farvann hvor risikoen for liv og helse står på spill.
12. feb. 2024
Maritim næring
Organisasjon
Denne uken får de fleste medlemmer innbydelse til å svare på spørreundersøkelsen "Fra sjø til land - Maritime karriereveier". NSOF oppfordrer alle til å delta i denne viktige kartleggingen. Avsenderadresse er feedback@guestback.net og det er helt trygt å følge lenken!
07. feb. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
Aktiviteter
Advokat Martha Nordal representerte NSOF på NTFs kvinnekonferanse i Stockholm 5.-6. februar.
01. jan. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
1. januar 2024 trådte en rekke regelverksendringer av betydning for den maritime næringen i kraft. Besøk Sjøfartsidirektoratet for oversikt over viktige endringer som er fastsatt av Stortinget og på departementsnivå.
15. des. 2023
HMS
Maritim næring
13. des. 2023
Maritim næring
Torsdag møtte NSOF, Sjømannsforbundet LO den nye fiskeri- og havministeren, Cecilie Myrseth om den nye loven om norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann og på kontinentalsokkelen. De var tydelige overfor statsråden at denne saken er svært godt belyst og at vi er på overtid for å få loven behandlet i Stortinget.
12. des. 2023
Maritim næring
Administrerende direktør Hans Sande, styreleder Marius Strømmen og samfunnskontakt Endre Borgen Mæland møtte denne uken FrPs programkomite. - Fremskrittspartiet har vært en viktig støttespiller for nettolønnsordningen. De ønsker å lage et solid maritimt program og var nysgjerrig på våre innspill på blant annet rammevilkår, utdanning og beredskap, sier Sande etter møtet.
08. des. 2023
HMS
Maritim næring
Aktuelt
Maritim næring
Stortinget stoppet lovforslag
Regjeringens forslag om å endre lospliktforskriften og farledsbevisordningen har møtt stor motstand. 28. mai ble det stoppet av Stortinget.
Maritim næring
Reagerer på revidert nasjonalbudsjett
12. juni la regjeringen fram sitt forslag til revidert nasjonalbudsjett, uten at det påkalte store jubelrop fra maritim sektor. Norsk Sjøoffisersforbund reagerer blant annet på de nye klimakravene for offshorefartøy som opererer på norsk sokkel og på at planene om Stad skipstunnel skrinlegges.
Maritim næring
Offshore service
Nye klimakrav for offshoreflåten
Norsk Sjøoffisersforbund advarer om særnorske krav som overlapper internasjonale regelverk og kan svekke konkurransekraften til norsk maritim næring.
Arbeidsliv
Maritim næring
Deepsea
Protokoll krigsområder i Persiabukta og Omanbukta
Sjømannsorganisasjonene og Norges Rederiforbund er blitt enige om en ny protokoll som regulerer seilas i Persiabukta, Hormuzstredet og Omanbukta. Protokollen trådte i kraft 23. mars 2026 og erstatter protokollen av 3. mars 2026.
Arbeidsliv
Maritim næring
Deepsea
Forverret sikkerhetssituasjon i Persiabukta og Omanbukta
Sjøfartsdirektoratet forbyr nå norskflaggede skip å bevege seg inn i Hormuzstredet. For skip som er innenfor, gjelder fortsatt nivå 3.
Maritim næring
Tilskuddsordningen: Kampen fortsetter
16. mars er det høringsfrist på Regjeringens forslag om endringer i tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk.
Maritim næring
Offshore service
Norsk sokkel skal videreutvikles
Norsk sokkel skal utvikles, ikke avvikles. Det var gjennomgangsmelodien under LOs havenergikonferanse i Stavanger i slutten av januar. Fagforeninger, oljenæring og politikere var enige om at leting, produksjon og verdiskaping fra olje- og gassnæringen fortsatt vil være viktig for nasjonen i årene som kommer. I tillegg skal satsingen på nye havnæringer fortsette.