Slik vil loven virke
En ny lov om norske lønns- og arbeidsvilkår langs kysten og på sokkelen vil ikke få noen direkte og umiddelbare konsekvenser for den enkelte norske sjømann. Loven gjør at man på to forskjellige måter kan sikre mer rettferdig konkurranse mellom NOR-flaggede og utenlandske skip som opererer fast i norsk farvann.
1) Allmenngjøring av tariffavtaler
Den nye loven om norske lønns- og arbeidsvilkår åpner for at fagforeningene kan kreve sine tariffavtaler allmenngjort. Det betyr at vi kan forlange at alle ansatte på alle skip innenfor samme segment skal ha de samme lønnsvilkårene, uansett hvilket flagg skipet har og nasjonalitet mannskapet har.
En uavhengig nemnd vurderer krav om allmenngjøring. Hvis det blir godkjent, lages en forskrift som gjør hele eller deler av tariffavtalen juridisk bindende for alle arbeidsgivere og arbeidstakere innenfor det aktuelle området.
Som i landbasert transport
I landbasert transportvirksomhet er tariffavtalene allmenngjort. Det betyr at alle som kjører gods med lastebil mellom to steder i Norge skal ha norsk lønn, uansett selskapets og sjåførenes nasjonalitet. Internasjonalt transport er unntatt, og sjåfører som bare skal levere eller bare hente gods i Norge går på hjemlandets avtaler.
2) Sektorlovgivning
Den nye loven innebærer at rettighetshavere (operatørselskaper m.m.) som har konsesjon til å drive virksomhet i norsk farvann eller på norsk sokkel kan får plikt til å sørge for at ansatte på skip som yter maritime tjenester til virksomheten har norske lønnsvilkår.
Dette må reguleres i sektolovgivningen for petroleum, havvind, utvinning av havbunnsmineraler, akvakultur eller karbonfangst- og lagring.
Oppdateringer
14. mar. 2024
Maritim næring
Frps stortingsrepresentanter Sivert Bjørnstad, Bengt Rune Strifeldt, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve og Silje Hjemdal fremmet torsdag forslag om å styrke refusjonsordningen for sjøfolk (den såkalte nettolønnsordningen). Les mer om forslaget her.
21. feb. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
Styret i International Federation of Shipmasters' Associations (IFSMA) hadde onsdag møte med IMOs generalsekretær Arsenio Dominguez i London. - Internasjonale spørsmål sto i høysetet, særlig den skremmende situasjonen sjøfolk blir utsatt for i Rødehavet, sier adm. dir. Hans Sande, som er IFSMAs president. Sande understreket overfor Dominguez at Norsk Sjøoffisersforbund ser alvorlig på situasjonen og at ingen sjøfolk skal seile inn i farvann hvor risikoen for liv og helse står på spill.
12. feb. 2024
Maritim næring
Organisasjon
Denne uken får de fleste medlemmer innbydelse til å svare på spørreundersøkelsen "Fra sjø til land - Maritime karriereveier". NSOF oppfordrer alle til å delta i denne viktige kartleggingen. Avsenderadresse er feedback@guestback.net og det er helt trygt å følge lenken!
07. feb. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
Aktiviteter
Advokat Martha Nordal representerte NSOF på NTFs kvinnekonferanse i Stockholm 5.-6. februar.
01. jan. 2024
Arbeidsliv
Maritim næring
1. januar 2024 trådte en rekke regelverksendringer av betydning for den maritime næringen i kraft. Besøk Sjøfartsidirektoratet for oversikt over viktige endringer som er fastsatt av Stortinget og på departementsnivå.
15. des. 2023
HMS
Maritim næring
13. des. 2023
Maritim næring
Torsdag møtte NSOF, Sjømannsforbundet LO den nye fiskeri- og havministeren, Cecilie Myrseth om den nye loven om norske lønns- og arbeidsvilkår i norske farvann og på kontinentalsokkelen. De var tydelige overfor statsråden at denne saken er svært godt belyst og at vi er på overtid for å få loven behandlet i Stortinget.
12. des. 2023
Maritim næring
Administrerende direktør Hans Sande, styreleder Marius Strømmen og samfunnskontakt Endre Borgen Mæland møtte denne uken FrPs programkomite. - Fremskrittspartiet har vært en viktig støttespiller for nettolønnsordningen. De ønsker å lage et solid maritimt program og var nysgjerrig på våre innspill på blant annet rammevilkår, utdanning og beredskap, sier Sande etter møtet.
08. des. 2023
HMS
Maritim næring
Aktuelt
Maritim næring
Viktige høringer om statsbudsjettet
Norsk Sjøoffisersforbund (NSOF) har i løpet av høringsrunden til statsbudsjettet for 2026 deltatt i tre sentrale komitehøringer på Stortinget: Finanskomiteen, Næringskomiteen og Energi- og miljøkomiteen.
Maritim næring
Skuffet over statsbudsjettet
NSOF er bekymret over at regjeringen verken styrker sjømannsfradraget eller tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk. Fraværet av justering for lønns- og prisvekst er i realiteten et kutt.
Maritim næring
Medlemsfordeler
Fornøyde med Sjøoffiserskonferansen
Sjøoffiserskonferansen 2025 Det ble et vellykket arrangement hvor nesten hundre engasjerte medlemmer fikk høre fra dyktige foredragsholdere om mange spennende temaer.
Maritim næring
Nærskipsfart og akvashipping
Viktig seminar om sikkerhetsstyring i havbruk
Hvordan kan havbruksnæringen styrke arbeidet med sikkerhet? Det spørsmålet står i sentrum når aktører fra næring, forskning og forvaltning samles på Oslo Kongressenter 17. september 2025.
Maritim næring
Utfasing av farledsbevis for russiske navigatører
Bruken av russiske navigatører i norske farvann reiser alvorlige sikkerhetsmessige og beredskapsmessige bekymringer. NSOF støtter regjeringens intensjon i forslaget om utfasing av farledsbevis for russiske navigatører, men foreslår samtidig ytterligere tiltak i sitt høringssvar.
Maritim næring
Ditt valg
NSOF har jobbet knallhardt opp mot alle stortingspartiene fram mot høstens valg, for å sikre at partiprogrammene har oppdatert maritim politikk. Det er et arbeid som har gitt resultater.
Maritim næring
Satte maritimt preg på Arendalsuka
Under Arendalsuka 2025 har NSOF deltatt i en rekke debatter og arrangementer, med tema som blant annet totalberedskap, kompetanse og rekruttering, maritim forskning og konkurransekraft. Norske sjøfolk og maritim næring er en bærebjelke for norsk sikkerhet, beredskap og verdiskaping – med avgjørende betydning for arbeidsplasser og aktivitet i hele landet.
